Gewerbegebiete
Im Zentrum der Nordrange
Stellen Sie Ihre Waren im globalen Warenfluss optimal auf und profitieren Sie vom erfolgreichsten GVZ Deutschlands.
Das GVZ Bremen besitzt eine geologistische Ideallage:
Ab der Eröffnung des JadeWeserPort, wird Bremen im Mittelpunkt der 3 bedeutenden Häfen Bremerhaven, Wilhelmshaven und Hamburg stehen. Damit wird die Bedeutung des GVZ Bremen als Logistikdrehscheibe ebenso drastisch steigen wie das Volumen der Warenströme.
Die namhaftesten Unternehmen der Branche haben das GVZ Bremen zum besten seiner Art gemacht. Die hohe Ausbaukapazität sichert auch weiteren Unternehmen eine Chance, in der „ersten Reihe“ zu attraktiven Konditionen zu investieren.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne persönlich zur Verfügung.
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Die geologistische Ideallage des GVZ Bremen an der zusammen- laufenden Spitze der Nordrange prädestiniert das GVZ als Link globalisierter Warenströme.
In der Liga der GVZ`s steht Bremen unangefochten an der Tabellenspitze.
Voraussetzung für die globalisierte Expansion ist die Trimodalität, die in Bremen noch durch die Luftfracht in sichtbarer Entfernung zum Airport ergänzt wird.
Die Fertigstellung der A 281 beendet die Bottleneckstörungen des an- und abfließenden Verkehrs.
Auf den 500 ha geballter Logistik-Kompetenz stehen noch qualitativ hochwertige Flächen zu moderaten Preisen zur Verfügung.
Die GVZ Entwicklungsgesellschaft Bremen mbH als Interessenvertretung der im GVZ ansässigen Unternehmen sorgt mit zentralem Projektmanagement für den fachlich konzertierten Ausbau.
Die ausgeprägte Verkehrinfrastruktur mit KLV-Terminal garantiert den großen Wettbewerbsvorsprung des GVZ Bremen.
Die geballte Logistik-Kompetenz mit 150 Unternehmen und über 8.000 Mitarbeitern bewirken einen Silicon Valley-Effekt mit hoher Beschleunigung.
Der extrem hohe vertikale und horizontale Vernetzungsgrad bietet besonders wertvolle Synergiepotenziale.
Bereits jetzt schon über 1. Mio. m² funktionaler Hallenfläche für Logistik, Produktion und Großhandel.
Das GVZ Bremen bietet attraktive Flächen mit einem hohen
Synergiepotential für die Transport- und Speditionswirtschaft.
Das Nutzungskonzept richtet sich darüber hinaus speziell an
logistikintensive Produktions- und Großhandelsunternehmen
aus dem Bereich der Nahrungs- und Genussmittelindustrie.
- Gründung 1985
- Gesamtfläche ca. 496 ha, davon ca. 220 ha bereits vergeben
- ca. 1,2 Mio. qm Hallenflächen
- Größtes Hochregallager Europas
- 150 Unternehmen mit 8.000 Beschäftigten
- Anlage für kombinierten Ladungsverkehr (KLV)
- Nutzungsart: GI/GE/SO
- Platz 1 unter den deutschen GVZ (ILS-Studie, 2005)
- Platz 2 europäischen Benchmark 2009
Merkmale, die ein Güterverkehrszentrum kennzeichnen
- Ansiedlung verkehrswirtschaftlicher Betriebe, logistischer Dienstleister und logistikintensiver Industrie- und Handelsunternehmen in einem Gewerbegebiet
- Anbindung an mindestens zwei Verkehrsträger, insbesondere Straße/Schiene
- Managementfunktion lokaler GVZ-Gesellschaften, die ebenfalls kooperative Aktivitäten initiieren und moderieren








